下面大家略微深层次一点去掌握减速器，它的基本上构造由传动系统零件齿轮齿条、轴、滚动轴承、壳体及其别的小构造也就是配件所组成。壳体为减速器的底座，可以确保传动系统零配件恰当而且支撑点功效在减速器上十分关键的其他配件。整体而言能够 分成三大基本上构造，也是关键的构造。它的构造讲完了，高效率又怎样呢?有概会觉得高效率较高，才被那麼普遍地应用在这种地区。可是客观事实与之反过来，蜗轮蜗杆硬齿面减速机的高效率大约在百分之三十到百分之四十上下，算作十分低的了。尽管進口的可以做到百分之八十五可是价钱相对而言较价格昂贵。

减速器生产制造蜗轮蜗杆硬齿面减速机做为一种总体设计紧凑型、减速比大，具备自我调整工作能力的机械设备专用工具，在我们的日常生活中是普遍的降速机械设备。可是我们在应用它的中，碰到了一些难题，在其中有一些难题是普遍地，我们可以立即掌握一些简易的检修。最先在应用减速器的中，其蜗轮蜗杆是非常容易出下边了损坏的状况地，由于蜗轮蜗杆是锡青铜，那样才的材料在应用的中，遭受了涡杆的功效，其遭受了危害，因此 非常容易发生损坏比较严重的状况，这个时候我们要解决困难，就必须拆换蜗轮蜗杆。如果是蜗轮蜗杆危害太快太比较严重，我们要拆换应用。

次之在应用蜗轮蜗杆硬齿面减速机的中，其减速器非常容易发生和渗油的状况，由于他的涡杆是金属材料制成地，因此 在应用中那一个由于的缘故会造成发热量，导致的状况。在碰到那样状况就以后。大家必须拆换蜗轮蜗杆，或是查询设备的零件中间是不是有。

在应用蜗轮蜗杆硬齿面减速机的中 ，大家会碰到的难题也有许多 。要让这一减速器能够 有更强的使用年限，必须大伙儿在平常的日常生活留意工作中。不论是碰到一切的难题，在应用的上都要立即地对其难题开展缘故清查，让其非常好的应用实际效果。仅有做好工作，其特性才不容易被损害，其工作效能才能够 确保。大家如今及其对他的疑难问题有一定的了解了，在之后的应用时要留意清除难题。